Todo un número dedicado a este hermoso transporte…

…. y nosotros muy felices de formar parte de éste número, pero más aun, de éste movimiento.

Los convoco a volver con todo lo que podamos hacer para revivir esta bici blanca; pintura, flores, dibujos, todo lo quieran con la única intención de dejar esa bici llena de amor.

¡Vayamos! recordemos y ayudemos a recordar que es necesario ampliar nuestras miradas, reconocernos, cuidarnos y sabernos conscientes de la existencia de otros, iguales a nosotros llenos de vida y esperanza.

Los invito a no olvidar.

En ésta dirección está toda la información para reunirnos éste sábado 22 de mayo, también encontrarán mucho de lo que Liliana es.

http://fundacionlilianacastilloresendiz.blogspot.com/

y para saber mas de las bicis fantasmas http://www.ghostbikes.org/

¡Todas pueden quedar como nuevas!  ¡ Pensemos en como generar menos basura!  ¡Reutilicemos!

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Riviera 1976

Vagabundo   ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Vagabundo

El plástico de ZEBRA procede de cables eléctricos ya desechados que de otra forma habrían terminado la basura. Fue la empresa especializada en reciclar materiales Zicla la que, junto a Claret, hicieron lo necesario para dar una segunda vida a ese plástico desechable.

ZEBRA es un invento doblemente ecológico en tanto en cuanto evita llenar aún más nuestros basureros  y sirve para impulsar el uso de un transporte tanlimpio y saludable como la bicicleta en las ciudades. Según los inventores, el uso de plástico reciclado en lugar de plástico virgen evita por cada pieza la emisión de 5.7 kg de CO2, el equivalente al que se produce circulando 31 kilómetros con un coche convencional.

Carriles bici amigables

¡Buen video!

El Gobierno del DF pondrá a ‘rodar’ este nuevo programa llamado “Ecobici”, con la finalidad de interconectar con las bicicletas al transporte masivo como el Metro y Metrobús, a las zonas comerciales, recreativas y de negocios.

El DF se sumará así a la lista de ciudades, como Zaragoza, Barcelona y París, que decidieron invertir en la bicicleta como medio de transporte oficial, y a la que Río de Janeiro, Brasil, se sumará en breve.

Con mil 114 bicicletas, el sistema que operará la empresa Clear Channel, conectará a 82 cicloestaciones; entre las que destacan las ubicadas en los Metros Sevilla, Chapultepec e Insurgentes y las estaciones de Metrobús Álvaro Obregón, Sonora y Campeche.

Otras cicloestaciones destacadas estarán en Reforma e Insurgentes, la Puerta de los Leones y las calles de Michoacán y Amsterdam, en el Parque México.

Ver nota completa Ecobici

Compartamos el camino

Sin embargo, todos hemos visto la gran variedad de tipos de carriles bici que existen en cada ciudad.

Y, como consecuencia, su implantación en ciertos lugares ofrece una interacción hacia el resto de los conductores que dista mucho de ser homogénea e universal
para todas las calles. Es decir, introducen una anomalía en la ordenación del tráfico que, como hemos visto antes, es homogénea y
universal para todas las situaciones: prioridades de paso, etc…
Si preguntáramos cómo es un carril bici encontraríamos una gran diversidad de respuestas. A continuación les dejo un análisis del uso del carril bici, échenle un vistazo.

En esta página también encontrarán una plática sobre las consecuencias del carril bici, así como mucha información de ciclismo urbano .

Enlace al análisis – Carril Bici

El diseño de los sillines convencionales o incluso los llamados antiprostáticos en la mayoría de las bicicletas obligan a que la mayor parte del cuerpo repose sobre una de las zonas del cuerpo humano más delicadas.

Duopower cuenta con excelentes asientos, la ausencia de punta hace que no se obstruya la circulación sanguínea, no exista compresión de los nervios, evita afecciones cutáneas y genitales; las rodillas trabajan correctamente;  la hendidura central proporciona mayor rendimiento en el pedaleo y mayor manejo de la bicicleta.

Eleccíon de asiento

“Nelson Mandela, un sudafricano ejemplar quien superó el desafío épico del racismo en su país, describe este viaje así : “Siempre parece imposible hasta que se hace.”  El viaje debe empezar en algún lugar, por alguien. Ese lugar son nuestras casas, nuestros barrios y nuestra ciudad. Y ese alguien somos Nosotros.

“El uso de la bicicleta es una opción viable de transporte saludable, eficiente, limpio, sencillo, simple y accesible para enfrentar las crisis urbana, climática, energética y de salud pública de este siglo. No porque lo diga Al Gore o Marcelo Ebrard, sino porque es la verdad: la bicicleta es el mejor transporte en la ciudad.

“La Ciudad de México puede ser un buen lugar para vivir, gracias a nosotros.”

Fragmento de Artículo publicado por Bicitekas, clik aquí para leerlos completo.